一年一度的剁手狂欢“双十一”马上就到了，在我们疯狂买买买的背后，各大电子商务平台的快递员、分拣员、网络店铺客服等物流岗位招聘需求数 井喷 。

  然而，在11月份，各公司以万元高薪招徕人才依然会面临缺人问题，因为每年双11新增的岗位需求人数往往是平时的3~4倍。面对这样的情况，双十一的玩家主力只有纷纷祭出黑科技来缓解该月暴增的物流及缺人压力。

  阿里旗下菜鸟网络设在惠阳的旗舰仓是中国目前最大的机器人仓库。在该仓库中，机器人与拣货员搭配干活，节省了拣货员来回奔跑的工夫，能让一个拣货员一小时的拣货数量比传统拣货员多了三倍还不止。

  在这个旗舰仓，近200个智能仓库机器人正在井然有序地忙碌着。单个智能仓库机器人形同“扫地机器人”，它靠顶部的黑色圆形“托盘”顶起装满货物的货架，将货架送到拣货员面前。

  而仓库中心是一排排装满货物的架子，而地上则贴有一个个的二维码，机器人沿着二维码勾画出的线路，穿梭于货架之间。机器人会在货架底部将货架顶起，随后将货架拉到拣货员跟前。等完成拣货之后，机器人再将货架拖到货架区存放。虽然机器人数量众多，但它们之间并不会碰撞，还会根据任务优先级来相互礼让。

  据介绍，这里每一台智能机器人能顶起的重量超过500公斤，同时还能灵活旋转，将货架的四面均调配到拣货员的跟前，方便拣货员工作。在仓库的边上，还有一排充电器，当机器人缺乏电力时，就能自动归巢充电。

  在“双11”节前，京东物流位于江苏昆山的全球首个最大最完整的无人分拣中心正式亮相。

  据京东物流分拣负责的人介绍，昆山无人分拣中心最大的特点是从供包到装车，全流程无人操作。在目前的物流行业内，整个仓配流程中，某个单一环节的“无人”模式已经逐渐成熟并投入到正常的使用中，但像昆山无人分拣中心这种，整个分拣大环节的全流程无人操作，在全球也尚属首次。

  相比传统的自动分拣系统，昆山无人分拣中心智能化程度更高，场内自动化设备覆盖率达到100%，这次落成的昆山无人分拣中心通过智能管控系统将明显提升运营效率。目前分拣中心的分拣能力已达到9000件/小时，同等场地规模和分拣货量的前提下，据测算每个场地能节约180个人力。

  除了无人分拣中心外，京东已经正式运营无人机和配送机器人，在“双十一”前夕打包推出了一系列“无人”方案，包括全流程无人仓、无人货车、无人超市、无人便利店及智慧供应链开放平台等。京东创始人刘强东曾表示，在经过近一年的反复测试后，从今年12月开始，京东配送机器人将补上快递小哥的空缺，在北京市100所高校进行快递配送。

  为了迎接随着“双十一”到来的天量快递业务，申通快递启动了15000平方米的新场地，实现大数据、智能全自动化分单系统。

  在申通快递徐州运转中心的新操作场，已不见往日拥挤忙碌的分拣人员，取而代之的是有条不紊的智能全自动化分拣线。搬运工人们只要将车上的快递放到传送皮带机上，就能够实现整个运输了。

  上了传输皮带机，快递就进入分拣状态，大件物品半自动化，小件物品则完全实现智能全自动化。全智能自动化分拣就是设备根据面单上的条码，来选择相对应的目的地，然后自动落进相对应的隔口里面去，就完成了整个分拣的过程。

  根据目前初步调试多个方面数据显示，智能设备3个小时能分拣7万多票快件，相比同期人工有效增加了30%左右的效率。自动化分拣、自动化扫描、自动化称重、自动化计件等设备，通过大数据来替代人工分拣操作，极大的提升快件在运转中心流转的效率，既节省了时间、提高了效率、还减少了快件被摔的破损率。

  除了上述提到的菜鸟网络、京东物流和申通快递以外，还有不少电商和物流平台通过智能化物流系统来解决人力不足问题及提高效率，如苏宁物流也依托大数据平台精准调度和智能化运营，推出“送装一体”和无人机配送等物流黑科技。返回搜狐，查看更加多