近几年，城配运送职业逐步昌盛了起来，在某些特定的程度上，激发了运送从业者对城配轻卡的需求。在挑选轻卡车型时，咱们都有可挂蓝牌，且具有较高装载量的需求。现在轻卡商场傍边，最受喜欢的车型，莫过于江铃凯运蓝鲸。

  一直以来，江铃轻卡都是国内高端轻卡的代表，旗下的凯运系列新产品，也久经商场检测，深受用户的喜欢。这款江铃凯运蓝鲸，在传承江铃轻卡自始自终高质量的一起，又做了许多改动，咱们咱们一起来了解一下。

  尽管从外观来看，江铃凯运蓝鲸仍是规范的日系轻卡平头造型，可是其承载方面，进行了全面晋级。

  在轮距方面，江铃凯运蓝鲸车型由老款底盘1604mm的轮距，拓展到了1805mm，这在进步车身稳定性以及承载功率的一起，还为装置宽体货厢供给了必要条件。该车型标配2.3米宽货厢，可以并排摆放两个1.1米的规范托盘。其他的还有容积最高可达23m的2.45米的极限宽度的大货厢，可以并排摆放两个1.2米的规范托盘。这个宽体货厢，一方面在扩展了车辆的容积，另一方面还很好的处理了限高的问题，很好的统筹了容积与限高。

  江铃凯运蓝鲸如此大的装载量，可以与黄牌中卡相比肩，这也是凯运蓝鲸用地球已知生物中体积最大的动物蓝鲸命名的原因。这个装载空间实力，确实不负“蓝鲸”盛名。

  在货厢容积方面，江铃凯运蓝鲸有着竞品车型没有的优势，容积的进步，对车辆底盘的牢靠性要求也都相应进步，其间首战之地的便是车架。该车对车架进行了加宽，800mm宽大梁采用了变截面规划，在大大下降自重的一起，还有用确保了车辆的承载力。在受力较大的部位，还采用了双层车架，保证进步车辆的稳定性。

  为了保证本身分量合规合法，江铃凯运蓝鲸整车采用了轻量化规划，像储气筒、轮圈以及货厢都采用了分量较轻的铝合金资料，一起还标配了少簧片、不锈钢油箱等。很多铝合金资料的使用，大幅度减轻了车辆本身的分量，最多可以更好的下降自重380公斤，妥妥的蓝牌无忧。

  有了超大的装载空间，也需求有微弱的动力做支撑。江铃凯运蓝鲸搭载江铃自主腾豹4D30发动机，作为JX493动力的晋级版，该发动机不只传承了省油经用的好质量，发动机额定功率112kW，最大扭矩382Nm，实际使用的过程中无大修路程达到了40万公里，完成了动力、经济性方面的全面晋级。一起，该发动机还匹配了万里扬6挡变速箱和速比4.875的7吨级精磨齿轮后桥，可为车辆带来微弱的动力保证。

  作为江铃轻卡的重磅之作，江铃凯运蓝鲸有着质量保证，并且十万出面的价格，性价比十分高，是当时用户不行错失的蓝牌轻卡模范！